海洋上的奢华游艇 丰田埃尔法迎来对手?
【宁静洋汽车网 新车频道】在MPV的高端市场里,有一款“神车”,它拥有强壮的溢价才能,即使“没有加价40万的优惠”,壕们也会绝不鄙吝地将它收入囊中,信赖各位都晓得它是谁!正是丰田埃尔法。物以希为贵,货源不富裕天然价格高,很多港澳台明星将它用作“保姆车”,丰田埃尔法也有了“明星光环”。
既然高端MPV云云吃香,就会引来不少厂商的到场,同团体的雷克萨斯也表现要蹭一蹭繁华,近期雷克萨斯推出它的首款MPV——雷克萨斯LM,刹时引来热议,城中不少富豪对这款MPV垂涎欲滴。既然是出身于奢华品牌,价格天然不克不及丢人,官方给出了116.60-146.60万的售价区间,我们探店取得的消息是:加价50-70万是正常行情。
景色不克不及让日系车全占了,美系老大也不甘示弱,通用别克在早在2016年就以前推出Avenir(艾维亚)这个高端子品牌,正是放在销量如日方升的别克GL8上,选择在拥有强壮的群众基本的GL8上推出,信赖通用团体也是颠末沉思熟虑的。
时间分开2019年,为了进一步掀开高端MPV市场,通用在2019上海车展上推出了别克GL8 Avenir看法车,这是一款极像量产车的看法车,事先站台上的GL8 Avenir看法车只配四个座位了,让现场观众线人一新,B柱今后的空间全用来照顾两个座位,可想而知拥有者的高尚。
别克GL8 Avenir量产版并没有让壕们等好久,新车提供4座版和6座版可选,既然是要彰显身份的高尚,那就得车够奢华,假如说6座版是投合高端商务的话,那4座版就是奢华的头号舱。
Avenir的目标消耗群体,不是向导就是老板
Avenir面临的是一些告捷人士,大概他们以前拥有了奢华品牌的座驾,但关于商务场合或平常生存中必要多人出行,他们照旧会选择多座车型,而MPV无疑是最好的选择,别克GL8 Avenir就是助攻这一块市场,以是全新车型提供7座、6座和4座可选。
6座和4座版是全新GL8 Avenir的主推车型,6座版更多是公司配给向导、办理层商务出行所用;而4座版则是为老板专门打造的,前后排空间布局坚持距离感,奢华的后排可谓是飞机头号舱,座椅上装备两块液晶触摸屏用作电动调治,此中按摩功效相当不错。
Avenir车型与平凡版有怎样的区别?
不但是我们自主品牌时候在力图高明,合资车企也必要品牌向上,有的经过创建子公司或收买高端品牌,通用别克则经过在原车型的基本上推出高端子品牌,云云一来,富裕使用了强壮的群众基本,力图从量到质的蜕变。
别克接纳的战略是高端子品牌车型与平凡版车型共存,两者除了在车标、外型计划上有所相反外,其车内可谓是有大相径庭。双12.3英寸仪表及中控联屏接纳悬浮式计划,车顶内衬及门柱以麂皮绒材质掩盖,座椅接纳入口上等牛皮包裹并搭配菱格纹理,头枕侧翼支持六向可调。
Avenir车主专属的售后办事
既然是高端子品牌的车型,那么对应的办事也要和平凡车型有所区别,以是接待Avenir车主的干系职员必要依照《高尚专属办事流程引导手册》,此中高尚专属办事包含了电话相反、引导来店、出门迎宾、帮助泊车、接待职员自我先容等共16点要求,并且当客户分开时也有多达9项的办事步调;别的,订车、交车和售后都有对应的办事引导手册。
交车局部,干系职员会准备鲜花、香槟、甜点、紫色丝绒幕布等,为Avenir车主举行敬重的交车仪式。售后局部,享用公家专属办事(公家车辆管家),专业的团队接待、专属的休憩室;无偿机场接送办事,5年享10次;接济办事,每年享3次无偿路途接济;每年定制礼品;为车主量身定制养车方案。
新增的6座版和4座版才对味
优雅的车身计划配上专属的平面网状格栅,让人一眼就能认出这是GL8 Avenir,中网样式灵感来自别克家属徽标中世纪贵族的锁子甲,以精巧金属编织技法雕琢,团结参数化计划武艺,使菱形格纹单体布局在角度转换与光源反射中展现优雅韵律。
主体接纳象牙白配色,中控面板上“浮雕”有车型专属的三维平面菱格波纹,在128色围绕气氛灯的打扮下有着浓浓的奢华气氛,双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏接纳了贯串式计划。4座版的内饰表层接纳帝王蓝,包含了车顶内衬。
新GL8 Avenir全系均搭载代号为LSY的Ecotec 2.0T涡轮增压倡导机,最大功率174kW(237PS)/5000rpm,峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm,这台倡导机在凯迪拉克的车型上也有运用,婚配9速手自一体变速箱,在时速83km/h时便能将档位升至9挡,明显低落了倡导机的运转转速。
全新别克GL8Avenir有哪些亮点?
前大灯由8颗“钻石晶体”构成,依据路况和车速的不同,大灯能完成8种智能照明形式;ADB防眩目远光功效拥有18个远光照明分区,共同高清宽视前向摄像头,可明显提升夜间行车的视野。
尾灯亦相反“会玩”,由11颗“晶石”悬浮式分列构成,每颗晶石中菱形的发光单位与Avenir主题相照应,如同赤色光瀑,令尾灯全体更显深邃与质感。灯内使用PAS像素式面光源武艺,每个发光单位经过近万个像素点对光源的折射和反射来完成3D平面的面发光。
全新别克GL8 Avenir搭载别克智能驾驶帮助武艺,拥有20项智能驾驶帮助功效,并针对中国路况特点与用户驾驶习气开发优化,支持OTA长程晋级,具有扩展至更高品级驾驶帮助功效的才能。
提供LCC车道居中智能巡航体系及TJA交通拥堵帮助功效,LCC车道居中智能巡航体系可在0-140公里/小时全速范围内,主动控制车辆坚持在车道中央安定行驶;在低于60公里/小时的低速车速下,可切换至TJA交通拥堵帮助形式,控制车辆以更近的距离跟车行驶,且刹车和增速的呼应更敏捷。
车内装备两块12.3英寸体现屏(仪表和中控)、一块14.6英寸HUD仰面体现。中控屏搭载别克eConnect 3.0互联体系,支持智能语音识别、手机互联;新一代OnStar安吉星全时在线助理,提供7大类20多项主要办事和4项增值办事,包含长程控制、长程车况查察及车况提示功效。用户经过手机即可完成车窗、天窗长程开闭和车门长程解锁,倡导机长程启动,空调长程设定和开关等。
6座版车型的座椅包覆式侧围计划,坐垫拥有国度专利且更合人机工程的DHH垂直双硬度发泡武艺,带来更好的支持性和温馨性;中排座椅前后挪动距离达315mm;支持加热、透风、按摩、扶手调治、电动腿托、电动腰托等。
4座版车型的座椅温馨性更好,头枕也更为高等,外型参考了飞机头号舱的计划;后排两个座位的包裹性更强,坐进入会有陷在沙发里的以为,座椅的调治经过中央扶手的触摸屏来完成。别的,在后排中央扶部下另有储物格,想必放香槟是最合适不外了。
全新别克GL8 Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压倡导机,配独占的Tripower可变气门办理武艺,可完成 “四缸高功能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种形式的无缝切换,在我们的实测中,6座版的百公里增速为8.85s,官方称综合百公里油耗7.9L,燃油经济性提升8.1%。
比力竞争对手们,会怎样?
在此前的试驾中,我也简便地提到全新别克GL8 Avenir的竞争对手,说实话在40-50万元这个价格区间并没有很多MPV可选,严厉意义上的竞品仿佛就仅有奔腾V级了。起首,价格有比力大的堆叠;再者,车型定位为倾向商务的高端MPV,也能满意家用需求;最初是品牌,奔腾V是国产奔腾的MPV,全新别克GL8 Avenir是其高端子品牌的车型,以是相反是奢华品牌。底下我们就从设置和奢华水平方面来比力分析一下,看看两款车型谁更有竞争力。
全新别克GL8 Avenir与奔腾V级局部派置比力 | ||
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● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 别克GL8 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 奔腾V级 V260 领航版 |
倡导机型号 | LSY | 274 920 |
排量(mL) | 1998 | 1991 |
最大马力(PS) | 237 | 211 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1250-4000 |
倡导机特有武艺 | Tripower可变气门办理武艺 | - |
简称 | 9挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 9 | 7 |
变速箱典范 | 主动变速箱(AT) | 主动变速箱(AT) |
宁静带未系提示 | ●前排 ●第二排 | ●前排 |
并线帮助 | ● | - |
车道偏离预警体系 | ● | - |
车道坚持帮助体系 | ● | - |
主动刹车/主动宁静体系 | ● | - |
倡导机电子防盗 | ● | ● |
钥匙典范 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
遥控升降车窗 | - | ● |
长程启动 | ● | - |
无钥匙启动体系 | ● | - |
无钥匙进入体系 | ● | - |
巡航体系 | ●全速自顺应巡航 | ●定速巡航 |
泊车影像体系 | ●360度全景影像 | ●倒车影像 |
主动泊车入位 | ● | ● |
主动驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | ● | - |
朝向盘材质 | ●皮质 | ●皮质 |
朝向盘调治范围 | 上下+前后 | 上下+前后 |
行车电脑体现屏功效 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 |
全液晶仪表盘 | ● | - |
液晶仪表盘尺寸 | 12.3英寸 | |
HUD仰面数字体现 | ● | - |
后排座椅调治 | ●靠背调治 ●前后调治 ●腿托调治 ●腰托调治 | ●靠背调治 ●前后调治 |
后排座椅电动调治 | ● | - |
空调调治办法 | ●主动 | ●主动 |
温度分区控制 | ●三区 | ●三区 |
车内PM2.5过滤安装 | ● | - |
车载氛围过滤器 | ● | - |
负离子产生器 | ● | - |
中控台大屏尺寸 | 12.3英寸 | 8.4英寸 |
手机互联/映射 | ●CarPlay ●CarLife | - |
车联网 | ● | - |
OTA长程在线晋级 | ● | - |
路途接济召唤 | ● | - |
语音识别控制体系 | ●多媒体体系 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 | ●多媒体体系 ●导航 ●电话 |
接口典范 | ●USB ●Type-C ●SD | ●USB ●SD |
扬声器品牌 | BOSE | |
扬声器数目 | 12 | 8 |
从设置的角度看,作为2020年的新车,全新别克GL8 Avenir分明处在优胜的地点。相似价格下,全新别克GL8 Avenir以前提供6座版(其7座版售价更低),奔腾V级照旧全系7座,不外座位数方面成绩不大。
其次,奢华水平各有上风,奔腾V级会用奔腾式风雅的计划去感动你,第二排座椅仍会是全车的重点照顾目标,值得一提的是,奔腾V级在第二排地点配了液晶体现屏。全新别克GL8 Avenir则是从科技气氛动手,相反接纳高尚的皮质包裹,更多体现出端庄、奢华;第二排座椅对搭客的照顾也不亚于奔腾V级,电动腿托、座椅按摩、小桌板等包罗万象。
最初,老板们在选择的时分,约莫碰面临如此一个成绩:固然全新别克GL8 Avenir的设置更丰厚、内装更奢华,但奔腾V级一直挂着奔腾的三叉标,约莫会下熟悉地选择了奔腾V级。这也是全新别克GL8 Avenir致使Avenir高端子品牌现在必要处理的一个成绩,怎样将Avenir这个品牌提高到与传统奢华品牌(BBA)一样的高度?任重而道远。
除了奔腾V级,相反价位的另有入口的MPV,比如丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙、日产贵士等等,不外这些车型的性价比并不高(入口车仿佛不太能用“性价比”一词),经销商渠道、售后办事等并没有在国内扎根多年的大品牌(国产)那么的完满。
有伙伴还会提到丰田的埃尔法和威尔法,那是神寻常的存在!先不说同价位(80万支配)竞争对手不多,只是加价几十万提车也成为了茶余饭后的谈天项目了。埃尔法有港台明星做无偿倾销(深受港澳台明星接待的“保姆车”),这没形中就拉高了埃尔法的身价,据了解现在市场的行情是广泛要加价20万支配,坊间听说一家店要卖一台埃尔法,必必要搭上二十台以上不佳卖的车型。
现在,全新别克GL8 Avenir还没有到达这一高度,从定价可以看到,4座版车型也只是52.99万元,最大的缘故是品牌。
写在最初
全新别克GL8 Avenir为Avenir高端子品牌开了一个好头,在拥有强壮群众基本的车型上推出满意老板商务出行的座驾,无疑是最为切合的战略布局。从设置的角度讲,全新别克GL8 Avenir,特别是4座版车型,奢华、高端水平不亚于同级别乃至是更高等别的MPV,只是智能驾驶帮助体系就以前将竞品抛在死后。一局部比力看好全新别克GL8 Avenir,但可否将Avenir这个品牌提到更高的条理呢?必要更多的积极,我们拭目以待吧。(图/文/摄:宁静洋汽车网 黎嘉铭)