比雷克萨斯香槟塔还要凶猛，蔚来ET9大秀底盘科技

车头摆香槟塔的经典营销，在2023年12月之前，最出名的应该是雷克萨斯。上世纪八十年代末，丰田为跻身顶尖豪车范畴而推出的雷克萨斯LS400刚刚出道，新车引擎盖上叠起一座由15只香槟羽觞构成的杯塔，驾驶者轰上油门，香槟杯塔安然不倒，给人剧烈的视觉打击，让人对雷克萨斯的奢华感、安谧性印象深入。

车身几乎无升沉，香槟塔安然不倒

如今，蔚来最新旗舰ET9也接纳香槟塔这一共同的办法举行转达，其过人之处在于，车身并非运动形态，而是在动态行驶中，并且是模仿波动路段的历程中，让观众直观看到车头香槟杯塔的情况。在这场实验中，我们可以看到，一辆伪卸车涂装的ET9，车头计划了一个放羽觞的底座，从下至上分散依照9-4-1的数目叠放三层羽觞，并在杯中倒上香槟。这辆ET9几乎依照匀速优雅经过计划有缓速带的路面，从车侧角度来看，蔚来ET9仅车轮随着缓速带升降，全体车身几乎没有升沉，车头的香槟塔也在这段行驶历程中安然不倒。

假如非要抠细节，我们可以看到，实验中的缓速带并非和平常生存中一样让支配两侧车轮同时受力，而是支配两侧交织举行，并且缓速带的坡度也相对和缓，缓速带之间的距离恰好是车身轴距的长度，这些看似有些刻意的设置，但是可以最大水平保证车身安稳经过，变小升沉。

经典营销再创新，蔚来大秀旗舰武艺

固然，假如车辆本身没有精良的才能，再平稳的缓速带也测试不出如履平川的后果。蔚来ET9所装备的SkyRide 天行智能底盘体系，初次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大中心硬件体系集成在一同，是现在举世唯一的全线控智能底盘。每个减振器高度集成独立电动液压泵，无刷直流电机呼应敏捷，可以在1毫秒内完成信息处理、盘算和呼应。同时，悬架支持大幅度高度调治，每秒可举行1000次扭矩调停，且四轮独立控制——为这款行政旗舰轿车的安稳、温馨提供了上心保证。

假如说八十年代的雷克萨斯LS400香槟塔营销主打一个安谧奢华，那么如今蔚来ET9架着香槟塔过缓速带的实验，则是在大秀武艺才能。除了这引以为豪的底盘体系外，蔚来ET9还想重申的是，这款产物包含17项举世首发武艺、52项同级抢先武艺，可以说是蔚来全栈武艺布局和举世抢先科技的扛鼎之作。

特地说一句，在蔚来ET9香槟塔实验之后，启辰VX6这款纯电SUV也依葫芦画瓢来了一场实验，其香槟塔仅有两层，实验画面来看颠末缓速带时车身有一定的升沉，不外羽觞塔也没有倒。固然实验难度有所低落，车肢体现不如蔚来ET9那么完善，但思索到启辰的价位，这次香槟塔营销也算圆满完成。

关于蔚来汽车来说，以往各位对其印象大概是办事好，换电便利，但这次经过夺人眼球的香槟塔营销，证实本人的旗舰产物，在武艺硬才能方面也是有真本事的。信赖这会和当年的雷克萨斯一样，成为一次经典的营销案例，让厥后者津津乐道，乃至于模仿和跨越。