“过水门”的由来

最初一次飞行完毕后，飞行员承受“冲洗”

克日，美国空军第121空中加油联队的加油利用员保罗·埃穆勒在完成走役前的最初一次飞行后，驾驶KC-135空中加油机前往机场。此时在机场上欢迎加油机的，是战友们用高压水枪喷出的一道“水门”。跳下战机后，他还要再次承受高压水枪的“冲洗”。

这不是恶兴趣，而是飞行员退休仪式。这一做法最早显如今第二次天下大战。事先，盟军的轰炸机机组每完成一定架次作战飞行后，机园地勤职员会用消防水枪对战机外表厚厚的烟迹举行洗濯，“特地”也对驾驶舱里灰头土脸的飞行员们“冲洗”一番。二战完毕后，由于民航公司多量招募走役的空军飞行员，这种做法被带入民航公司，并渐渐演化为民航飞行员的退休仪式。如今，大局部国度的空军和民航公司都有这一传统。

与飞行员仅在退休仪式上享用“冲洗”报答略有不同，“过水门”仪式广泛显如今种种场合，如新飞机的接装式上，初次在某机场下降或完毕参军期等。飞行员们打趣地称：“迎来送往，水门常在”。别的，在种种航空怀念日上，“过水门”仪式也常常显现。

内幕上，在早前的“过水门”仪式上，人们还保存用高压水枪对机体冲洗的做法。为难的是，一些老旧飞机的机体蒙皮常常被高压水柱冲裂。为此，有人发起丢弃这一做法。也有人以为，比拟飞行中遭遇的暴风骤雨，高压水柱不会对飞机机体造本钱色性毁坏。

内幕上，从高压水枪里喷出的水柱，其压力凌驾大气压200倍，的确会对飞机涂层和零部件形成一定毁坏。因此，如今大局部国度的“过水门”仪式以前取消这一做法，仅保存意味意义，即用两道高压水柱构成一道拱形水门供飞机经过。另有一些国度爽性用喷洒香槟的办法，彻底代替这一仪式。（怡白）