拉力而香槟(赛车手的脖子为什么这么粗?)

赛车手的脖子为什么这么粗?

了解F1的车迷约莫会晓得,这些天下上最精良的赛车手们有着跟头一样粗的脖子,看起来略微有些可笑。

据称,阿隆索的颈部厚度为17.7英寸(45厘米),而男人脖子的均匀尺寸是15英寸(38.1厘米)。

他们的脖子还会随着练习而变得越来越细弱,好比七冠王汉密尔顿的衣领尺寸,原本为14英寸(35.5厘米),今天听说以前涨到了18英寸(45.7厘米)。

那么,他们为什么要把脖子练得这么粗呢?

这些在比赛时看起来 “惬意”地躺在车里的人,平常毕竟是怎样训练的?

他们必要做哪些练习,又怎样坚持最佳体能?

今天,我们就从练习角度,来看看赛车这项看起来轻松,实践上却十分艰苦的精力活动。

一、F1对车手肢体带来哪些挑唆?

1.重——重力增速率

车手每次驾驶时都市承受宏大的压力,尤其在直线增速、缓速和过弯时,压力更为明显。


有些赛道乃至让车手在短时间内,体验到凌驾本人体重六倍的力气,并且在持续转弯时,受力的峰值还会持续增长。

在时速高达360km/h的形态下,驾驶赛车所产生的作用力,几乎与宇航员举行太空发射时的体感相反。

前红牛车手马克韦伯表现,他在驾驶时乃至会感受呼吸十分困难,视力变得含糊。

2.热——脱水、应激反响

车手们还得在炎热的驾驶舱内,被宁静带等安稳数个小时。

为了宁静,他们必要穿着多层防火服,再加上半身边倡导机分发的热量,车手约莫会在短时间内以汗液的情势,流失多达5%的体液。


这约莫会招致脱水,从而进一步影响注意力和活动和谐性。但即使如此,车手们任然要确保全神眷注,牢牢操控好繁复的朝向盘。

3.肌肉——高强度活动


别的,控制赛车的油门或刹车所需的力度很大。


在约莫100分钟的比赛中,车手踩下制动踏板凌驾250次,而每次差不多必要施加123斤的力。每场比赛中,还会产生约莫1000次转向,每次转向约莫必要32斤的转动力。


以是,为了完成这些利用,车手的颈部、躯干和腿部就必要健壮的肌肉力气,并且有充足的耐力从比赛的第一圈坚持到最初一圈。同时他们还必要康健的心血管,由于在比赛时期均匀心率可以凌驾每分钟170次。

4.体重——坚决坚持


F1车手必要坚持特定的体重,以便计划赛车的工程师可以围绕车手的体重打造赛车,以取得最佳功能。


假如车手体重增长一公斤,那么赛车将必要相应地变小1公斤。出于这个缘故,F1赛车手要坚持严厉的训练和饮食制度,以便将他们的体重坚持在最佳水平。


这意味着,很多车手(尤其是高个子)不得不合错误卡路里摄入接纳严厉的管控,而这屡屡会招致疾病和就寝不敷。幸而2019年F1调停了政策,减小了车手的压力,使他们可以坚持更康健的体重从而提高肌肉质量。

正是这些令人难以相信的磨练,将他们的肢体本质推向超出某些职业活动的极限水平。这也是为什么一场比赛不会凌驾2个小时。


严厉实行的时间限定是为了车手的宁静,由于他们必要时候坚持最佳肢体形态。

二、F1车手的练习方案

F1车手的健身制度十分严厉,在不比赛的大局部时间都在训练,殽杂有氧活动、高强度间歇练习、传统力气和中心安定性练习。

为了能在赛场上发扬出最佳水平,每个赛车手都有一位公家教练,他会为车手订定平常练习方案。此中最着名的当属安吉拉·卡伦,她自2016年以来不休是汉密尔顿的理疗师,为他多次夺冠立下了很大的成果。

1.脖子训练——重中之重


在一级方程式中,一切肢体部位都很紧张:手臂、腿……但有一个特别突出,那就是脖子。很多车手的脖子粗到跟头差不多了。

正如外表所说,车手面临最可骇的挑唆就是重力增速率。假如车手没有颠末一定的练习,在宏大压力眼前,人体脆弱的脖子乃至会直接折断!因此会对脖子举行一些看起来很奇异的训练,旨在加强车手颈部肌肉。


大局部车手都使用阻力带来模仿在高速弯道中所担当的力气。

除了重力增速率之外,F1车手的脖子还要支持头盔的分量,头盔加上头分量约莫有7kg支配。这也意味着,在弯道时车手的脖子要支持30kg以上的分量。


据统计,F1车手仅靠颈部肌肉就可以挪动40kg的物体,被以为是拥有赛车活动中最健壮的颈部。

F1车手的脖子很坚固,比正凡人的要强很多,由于平凡人不会练到脖子。


阿隆索是脖子最粗的车手之一,他以前吹捧本人可以用脖子敲碎核桃。

2. 上肢训练——决定朝向盘的操控才能


只管F1赛车几十年来不休使用动力转向,但这并未料味着车手可以轻松对上半身的训练。


健壮的前臂在承受极高重力增速率时,可以更容易利用朝向盘。何况转向只是此中一方面,对按钮和朝向盘举行渺小的操控,更是必要强壮的肌肉安定性。这个难度不亚于用脚来调停手表时间。

车手寻常会举行看重杠铃练习,另有像坐姿荡舟、耸肩、侧平举、引体向上、俯卧撑和种种康健球安定性练习。这些都旨在加强办理过分转向和转向不敷所需的上半身力气和耐力,以便他们可以在比赛中更好的控制赛车。

3.下肢训练——事关赛车制动


与我们驾驶的汽车不同,F1赛车在制动时必要车手左腿对踏板施加约莫80+kg的力度。为了克制这个成绩,车手必要拥有妥当的下肢力气。因此任何一个健身课程都不会少了深蹲,这是加强腿部和臀部力气的最好办法,是提高赛车制动安定性所必需的。

4.心血管训练


赛车是高强度的比赛,赛车手在比赛中央率会大大增长,尤其是车手在熄灯和超车时会显现心率峰值。举行有氧活动是车手训练心脏的最好办法。此中跑步、游泳、跳绳或骑自行车是对心血管最多益的活动品种,有助于减小体重、加强耐力。同时这些也是最合适我们这些平凡人融入平常活动的最好活动。

以上这些的辛劳练习和对肢体的极高要求是大大多平凡人无法做到的。在屏幕前的我们无法了解到车手在比赛历程中承受了多大的重压。假如把久经练习的车手换成我们,信赖大大多平凡人都无法承受。

这些精良的F1车手持续约一个半小时一圈又一圈地举行比赛,带给了我们一场场出色兴奋的视觉盛宴!大局部人只看到他们在赛场上的景色恣意和超高的合约薪水,谁又能想象到他们眼前奉献的宏大积极和汗水呢?


下一篇文章,我们来看看车手们的康健饮食,敬请渴望哦!

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