上海虹桥站?苏州南站?湖州，20分钟+20分钟

今天上午9时27分，首趟试运转列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路驶向湖州站朝向举行列车运转图参数测试，标志着沪苏湖高铁建立进入试运转阶段，估计12月尾具有灵识运营条件。沪苏湖高铁灵识后，苏州南站?上海虹桥站最快只需20分钟；苏州南站?湖州的时间，也将延长到20分钟支配。

试运转主要是按实验大大纲求，举行列车运转图参数测试、妨碍模仿、应接济援演练、按图行车实验等项目测试，模仿线路正式运营形态，对高铁运输构造、列车接发、开行密度、装备形态等方面举行的一次全盘“实战”检测，为正式灵识运营提供封建依据。试运利用用的列车接纳运营动车组承继，沿途各站模仿摒挡客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯穿，8月开头静态验收，9月开头联调联试。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，计划时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，此中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

此前，杭州公布：沪苏湖高铁灵识后，将经过联结线接入杭州西站，游客可在杭州西站乘车，经湖杭高铁接入沪苏湖高铁，到达苏州、上海沿线各地。

沪苏湖高铁苏州段，设有苏州南、盛泽两个站点，为新建车站。苏州南站，位于吴江汾湖高新区黎里镇，建成运营后，将补偿苏州南部与周边都市没有高铁接洽的空缺，成为苏州南部分户。现在，苏州南站站房建立已基本完成，正在举行装饰装修收尾、从属办法安装及路面铺装等事情。

苏州南站站房总修建面积40000平方米，站场范围4台12线，接纳“线下式+线侧式+高架式”相团结的候车办法，车站计划游客最高包容人数3000人。苏州南站枢纽综合体内里空间上下参差，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通10号线站台层，地下一层为都市通廊层，地表层为枢纽泊车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、轨道交通、水上客运、机动车泊车场于一体的综合交通枢纽车站。

苏州南站计划之初就融入了多量的江南元素，以苏州园林的计划哲学为基本，计划制作这座“六合归芯”的苏式作风车站。站房内里的装饰把苏式园林造景伎俩、江南水乡的意境，运用古代情势融入到计划中。站房外立面以香槟银为主色，配以赤色辊涂工艺作为辅色，使车站外表配色浓淡相宜、和谐雅观，展现吴越文明中江南古韵之美，成为场合文明会客堂、都市提高新地标。

现在，盛泽站建立相反临近开头。盛泽站是沪苏湖铁路的正中站，位于吴江区南部盛泽镇，主要办事以盛泽为主的东北地区城镇。站房总修建面积12000平方米，最高会萃人数为1000人，范围为2台4线。

盛泽站站房以“阔泽吴绫”为计划主题，从当地出名的丝绸、蚕茧等代表元素中提取计划意向，修建立面为方形体块内包椭圆形蚕蛹，蚕蛹外型为中空玻璃幕墙，竖向接纳不同长度的金属栅格等间距镶嵌在幕墙之上，体现出丝绸的柔和曲线。经过修建表面及玻璃幕墙的照应，营建出潮水古代的修建外貌，富裕体现了盛泽孕育的蚕桑丝绸文明。